Project’s Detail

EVALUASI MEDIAN JALAN TERHADAP KINERJA RUAS JALAN M.T. HARYONO

Abstrak (Abstracts)

Ruas jalan M.T. Haryono berstatus jalan arteri, dimana ruas jalan tersebut terbagi atas dua jalur – dua arah dan terdapat ruas jalan yang bermedian dan tidak bermedian jalan. Pada salah satu titik ruas jalan M.T. Haryono telah dilakukan penambahan median jalan yang sebelumnya tidak bermedian, sehingga perlu adanya evaluasi untuk mengukur efektivitas kinerja ruas jalan terhadap penambahan median jalan. Adapun tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kinerja ruas jalan sebelum bermedian, kinerja ruas jalan setelah bermedian, dan membandingkan bagaimana kinerja ruas jalan setelah adanya penambahan median jalan. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah penelitian deskriptif kuantitatif, dimana metode pengambilan data dilaksanakan melalui survey lalu lintas di lapangan, mengamati dan mengukur geometrik lapangan. Dari hasil penelitian pada jalan M.T. Haryono, kinerja ruas jalan sebelum bermedian untuk arah simpang BDS – simpang Beler memiliki nilai derajat kejenuhan 1,00 (tingkat pelayanan E) dimana arus stabil kendaraan tersendat, sedangkan untuk arah simpang Beler – simpang BDS nilai derajat kejenuhan 0,68 (tingkat pelayanan C) dimana arus stabil tetapi kecepatan dan gerak kendaraan dikendalikan. Setelah adanya penambahan median jalan maka kinerja ruas jalan dari arah simpang BDS – simpang Beler memiliki nilai derajat kejenuhan sebesar 0,78 (tingkat pelayanan D) dimana arus stabil kecepatan menurun, sedangkan arah simpang Beler – simpang BDS diperoleh nilai derajat kejenuhan 0,91 (tingkat pelayanan E) arus stabil kendaraan tersendat.

Keyword : Kinerja jalan, kapasitas, arus, derajat kejenuhan

Nilai Properti

Penulis : ANANDA DECKY MICOLA, NIM : 922017022, Penerbit : Politeknik Negeri Balikpapan, Program Studi : TEKNIK SIPIL, Tahun : 2020, Bahasa : Indonesia, Jenis Penelitian : Tugas Akhir, Lokasi : Prepustakaan Poltekba,

---