Project’s Detail

RANCANG BANGUN SENSOR POINTER DAMPER ENGINE KOMATSU

Abstrak (Abstracts)

Valve clearance is a gap in the valve in the cylinder to open and close the intake and exhaust. It is necessary to adjust the valve gap on the HM 2000 by positioning the damper pointer with the words top on the vibration damper. Pointer damper is a pointer line that serves to determine the top position on the engine cylinder. The location of the pointer damper is near the vibration damper. The trick is to rotate the flywheel with the turning tool until the writing or mark on the vibration damper approaches the pointer damper that has been installed on the engine body, after the top mark on the vibration damper is aligned with the pointer damper, the rotation of the vibration damper is stopped so that the valve clearance adjustment can be done. Generally, this is done by more than one man power, one mechanic stands on top of the engine to turn the flywheel, and another is under the excavator unit to see the position of the vibration damper if it is aligned with the pointer. This method is considered less effective because the conditions under the unit are narrow and dark, so mechanics must be more careful to ensure that the top position is appropriate. Therefore, a pointer damper sensor was made to facilitate work by attaching the tool to the body near the engine. Then position the sensor facing the direction of the vibration damper, if the top position is aligned with the pointer, the device will sound 6 times and then stop. With this can reduce the number of man power and shorten the time and safety to be more secure. Valve clearance adalah celah pada katup yang ada di silinder untuk membuka dan menutup saluran masuk dan buang. Perlu adanya penyetelan pada celah katup pada HM 2000 dengan cara memposisikan pointer damper dengan tulisan top pada vibration damper. Pointer damper adalah garis penunjuk yang berfungsi untuk menentukan posisi top pada cylinder engine. Letak dari pointer damper ada di dekat vibration damper. Caranya, flywheel diputar dengan turning tool sampai tulisan atau tanda pada vibration damper mendekati pointer damper yang sudah terpasang di body engine, setelah tanda top pada vibration damper sejajar dengan pointer damper, putaran pada vibration damper dihentikan agar bisa dilakukan penyetelan valve clearance. Umumnya dilakukan oleh man power lebih dari satu, satu mekanik berdiri di atas engine untuk memutar flywheel, dan satu lagi berada di bawah unit excavator untuk melihat posisi pada vibration damper jika telah sejajar dengan pointer. Cara ini tergolong kurang efektif karena kondisi di bawah unit yang sempit dan gelap, sehingga mekanik harus lebih teliti untuk memastikan jika posisi top sudah sesuai. Oleh karena itu dibuatlah sensor pointer damper agar memudahkan pekerjaan dengan cara menempelkan alat di body dekat engine. Lalu memposisikan sensor menghadap ke arah vibration damper, jika posisi top sudah sejajar dengan pointer, maka alat akan mengeluarkan bunyi 6 kali lalu berhenti. Dengan ini bisa mengurangi jumlah man power dan mempersingkat waktu dan safety agar lebih aman.

Keyword : Kata Kunci: Sensor TCS 3200, Vibration Damper, Valve Clearance, Arduino Uno, Buzzer.

Nilai Properti

Penulis : Fahmi Taufiqul Halimi, NIM : 912018013, Penerbit : Politeknik Negeri Balikpapan, Program Studi : ALAT BERAT, Tahun : 2021, Bahasa : Indonesia, Jenis Penelitian : Tugas Akhir, Lokasi : Prepustakaan Poltekba,

---