Project’s Detail

EVALUASI KERUSAKAN JALAN SOEKARNO-HATTA STA 0+000 – 2+000 BALIKPAPAN MENGGUNAKAN METODE BINA MARGA

Abstrak (Abstracts)

Jalan Soekarno-Hatta, Balikpapan is the National road that connects between the city of Samarinda-Balikpapan and Kariangau Harbor Container. According to its functions, Soekarno-Hatta Balikpapan road included in the Primary arterial street connecting efficiently between national activity centre or between national activity centre to the Centre of the activities of the region. The number of large trucks are charged more than 10 tons cross shaft on the road cause the number portion of a segment of Soekarno-Hatta road damaged much more quickly from the planned, so it takes some research to find out the condition of the road surface and the order of priority on the fix. The method of research done refers to methods of Bina Marga, the procedures for the preparation of the maintenance of city streets for the purpose of analyzing the type and degree of damage to the road. On the research conducted a survey of traffic at any given time, morning, noon and afternoon, and conducted a survey of the condition of the road damage on STA 0 + 000 + 2 000 – with each split the segments of 100 m and classifies according the type of damage. Research results on the road of Soekarno-Hatta Balikpapan shows that most damage occurred is a type of damage to the holes and patches with a percentage of 32.89%. The value of the condition of the road acquired 6 shows the value on the right side and 5 on the left side of the road, which means the condition of the road in a State of moderate damage and order of priority 4 shows the value on the right side and 5 on the left side of the road, with the type of maintenance periodically. Jalan Soekarno-Hatta, Balikpapan merupakan jalan Nasional yang menghubungkan antara kota Samarinda-Balikpapan dan Pelabuhan Peti Kemas Kariangau. Menurut fungsinya, jalan Soekarno-Hatta Balikpapan termasuk dalam jalan Arteri Primer yakni jalan yang menghubungkan secara efisien antar pusat kegiatan nasional atau antara pusat kegiatan nasional dengan pusat kegiatan wilayah. Banyaknya truk besar bermuatan lebih dari 10 ton yang melintas pada poros jalan ini mengkibatkan banyaknya sebagian segmen jalan Soekarno Hatta rusak jauh lebih cepat dari umur yang telah direncanakan, oleh sebab itu dibutuhkan penelitian untuk mengetahui kondisi permukaan jalan dan urutan prioritas pada perbaikannya. Metode penelitian yang dilakukan mengacu pada metode Bina Marga, Tata Cara Penyusunan Pemeliharaan Jalan Kota dengan tujuan untuk menganalisis jenis dan tingkat kerusakan jalan. Pada penelitian ini dilakukan survey lalu lintas pada waktu tertentu, pagi, siang dan sore, dan dilakukan survey kondisi kerusakan jalan pada STA 0+000 – 2+000 dengan masing-masing membagi segmen sebesar 100 m dan mengelompokkan sesuai jenis kerusakan. Hasil penelitian pada ruas jalan Soekarno-Hatta Balikpapan menunjukkan bahwa kerusakan yang paling banyak terjadi adalah jenis kerusakan lubang dan tambalan dengan presentase sebesar 32,89 %. Nilai kondisi jalan yang diperoleh menunjukkan nilai 6 pada sisi kanan dan 5 pada sisi kiri jalan, yang berarti kondisi jalan dalam keadaan rusak sedang dan urutan prioritas menunjukkan nilai 4 pada sisi kanan dan 5 pada sisi kiri jalan, dengan jenis pemeliharaan berkala.

Keyword : Keywords : Bina Marga, Maintenance Periodically, The Condition of The Road Surface, The Order of Priority.

Nilai Properti

Penulis : RATNA MAYANG SARI, NIM : 150309268292, Penerbit : Politeknik Negeri Balikpapan, Program Studi : TEKNIK SIPIL, Tahun : 2018, Bahasa : Indonesia, Jenis Penelitian : Tugas Akhir, Lokasi : Prepustakaan Poltekba,

---