Project’s Detail

ANALISA PENYEBAB ABNORMALITY FAN MOTOR PADA UNIT BULLDOZER D155A-6 DI PT. UNITED TRACTORS, Tbk SITE SEPARI KALIMANTAN TIMUR

Abstrak (Abstracts)

Bulldozer is a tractor that has great traction, that can do the job of evicting, digging, or leveling the ground. This heavy equipment is operated on a rocky, hilly, and muddy terrain. The cooling system used in bulldozer D155A-6 is hydraulic system, so for cooling water coolant rotation fan does not directly joining crankshaft engine rotation. Rather using a fan pump, the pressure generated by the fan pump will be converted into a rotary motion by the motor fan. If there is trouble in one component hydraulic in the cooling system is like trouble in the fan motor, it will cause trouble overheating. This study was taken when the author conducted on the job training at UT Separi site, this research type is field research with the aim to determine the causes of abnormal motor fan performance. The measurement results obtained are fan speed with the average measurement result of 624,72 RPM from the required standard of 1100 RPM, The measurement of fan circuit oil pressure was obtained from the average measurement of 78 Kg / cm 2 from the required standard of 160 ± 25 Kg / cm 2, also measured the internal leakage fan motor with the measurement result of 5L / (10s ) of the allowable amount of leakage fan motor allowance of 2L / (2 Minutes) as attached to the TSR. With the result of internal leak fan motor of that size, then the fan pump will not be able to rotate the fan maximally, the cause of the amount of internal leakage on the motor fan is the contamination of hydraulic oil caused by damage of the piston in the lift blade cylinder. Improvement made are flushing the hydraulic system, replacing the lift blade cylinder, and also replacing the fan motor. Bulldozer adalah tractor yang memilki traksi yang besar, dapat melakukan pekerjaan menggusur, menggali, atau meratakan tanah bekas galian. Alat ini dioperasikan pada medan yang berbatu, berbukit, dan berlumpur. Pada bulldozer D155A-6 sistem pendingin yang digunakan adalah menggunakan hydraulic system, sehingga untuk pendinginan water coolant putaran fan tidak langsung ikut putaran crankshaft engine. Melainkan menggunakan fan pump, tekanan yang dihasilkan oleh fan pump akan diubah menjadi gerak putar oleh fan motor. Jika terdapat trouble disalah satu komponen hydraulic pada sistem pendingin tersebut seperti trouble pada fan motor, maka akan menyebabkan trouble overheating. Penelitian ini diambil ketika penulis melakukan on the job training di UT site Separi, penelitian ini berjenis field research dengan tujuan untuk mengetahui penyebab abnormal nya kinerja fan motor. Hasil pengukuran yang didapatkan diantaranya adalah fan speed dengan hasil rata-rata pengukuran sebesar 624,72 RPM dari standart yang diharuskan sebesar 1100 RPM. Juga dilakukan pengukuran terhadap fan circuit oil pressure didapatkan hasil rata-rata pengukuran sebesar 78 Kg/cm^2 dari standart yang diharuskan sebesar 160±25 Kg/cm^2, dilakukan juga pengukuran terhadap internal leakage fan motor dengan hasil pengukuran sebesar5L⁄(10s ) dari jumlah internal leakage fan motor yang diijinkan sebesar 2L⁄(2 Menit )seperti terlampir pada TSR. Dengan hasil internal leak fan motor sebesar itu, maka fan pump tidak akan dapat memutar fan dengan maksimal, penyebab dari besarnya internal leakage pada fan motor tersebut yaitu adanya kontaminasi pada hydraulic oil yang disebabkan oleh rusaknya piston pada blade lift cylinder. Upaya perbaikan yang dilakukan adalah melakukan flushing pada hydraulic system, penggantian blade lift cylinder, dan juga penggantian fan motor.

Keyword : Bulldozer D155A-6, fan motor, hydraulic system, fan

Nilai Properti

Penulis : AJI CAHYO PRAYOGO , NIM : 150309259491, Penerbit : Politeknik Negeri Balikpapan, Program Studi : ALAT BERAT, Tahun : 2018, Bahasa : Indonesia, Jenis Penelitian : Tugas Akhir, Lokasi : Prepustakaan Poltekba,

---