Project’s Detail

ANALISA PENGARUH PENGGUNAAN CATALYTIC CONVERTER SENTRIFUGAL PRESS BODY TERHADAP PUTARAN MESIN UNTUK MENGURANGI OPACITY SMOKE ENGINE DIESEL

Abstrak (Abstracts)

Currently, the number of vehicle uses in Indonesia continues to grow in order to help and facilitate human activities., The vehicle is one of the biggest air polluters. In addition, health risks associated with air pollution continue to be a concern. With regulations issued by the government regarding exhaust emission standard, the researcher is interested in making an innovation to reduce exhaust gas emissions in diesel-fueled vehicles, namely the Catalytic Converter. Catalytic Converter technology is one of the right solutions to control and reduce exhaust gas from a vehicle engine. In fuel and air combustion process, there are residual combustion products such as emission or pollutan, namely CO, CO2, NOX, HC, soot or smoke and other elements that can pollute the environment and harm human health. With centrifugal system copper-based Catalytic Converter mounted on the muffler of diesel vehicle, exhaust gas emission in the form of black smoke or soot can be reduced. In addition, creating this Catalytic Converter was done by press-body method on the cover to avoid leakage. The test in this study compared the exhaust gas data produced by diesel engines by those using and without the Catalytic Converter. Testing begins at 900 to 2600 Rpm. The results of using Catalytic Converter were very effective to reduce the density of the smoke or opacity of the diesel engine as a whole by an average of 19,53%, at 900 Rpm it decreased by 1,8%, and at 2600 Rpm it decreased by 3,5% by using Catalytic Converter. Saat ini jumlah penggunaan kendaraan di Indonesia yang terus bertambah untuk membantu dan memperlancar segala aktifitas manusia. Disisi lain kendaraan merupakan penyebab salah satu pencemar polusi udara terbesar.Selain itu resiko kesehatan yang di kaitkan dengan pencemaran udara terus menjadi perhatian. Dengan regulasi yang dikeluarkan pemerintah tentang standar emisi gas buang, penulis tertarik membuat suatu inovasi untuk mengurangi emisi gas buang pada kendaraan berbahan bakar solar yaitu Catalytic Converter.Teknologi Catalytic Converter dijadikan salah satu solusi tepat untuk mengontrol dan mengurangi gas buang dari mesin kendaraan. Dalam proses pembakaran bahan bakar dan udara, sisa sisa pembakaran yaitu emisi atau polutan CO,CO2, NOx, HC, jelaga atau asap dan unsur –unsur lain yang dapat mencemari lingkungan dan dapat membahayakan kesehatan manusia. Dengan adanya Catalytic Converter dengan sistem sentrifugal berkatalis tembaga yang dipasang pada muffler kendaraan diesel dapat mengurangi emisi gas buang berupa asap hitam atau jelaga, selain itu pada pembuatan Catalytic ini di lakukan metode pengepresan Body pada Cover untuk menghindari kebocoran. Pengujian penelitian ini membandingkan data opacity smoke yang dihasilkan engine diesel baik yang menggunakan maupun tanpa Catalytic Converter. Pengujian dimulai pada putaran mesin diesel 900 Rpm sampai 2600 . Hasil penggunaan Catalytic Converter sangat efektif dalam mengurangi kepekatan asap atau opacity dari engine diesel secara keseluruhan rata –rata sebesar 19,53%, pada Rpm 900 mengalami penurunan sebesar 1,8% dan pada putaran 2600 mengalami penurunan 3,5 % menggunakan Catalytic Converter

Keyword : Opacity, Diesel Engine, Catalytic Converter, Press-Body

Nilai Properti

Penulis : HARDIAN SAPUTRA, NIM : 912016012, Penerbit : Politeknik Negeri Balikpapan, Program Studi : ALAT BERAT, Tahun : 2019, Bahasa : Indonesia, Jenis Penelitian : Tugas Akhir, Lokasi : Prepustakaan Poltekba,

---