Project’s Detail

Analisis Tingkat Kerusakan Jalan Pada Jalan Soekarno Hatta Km 9 – Km 14 Kota Balikpapan Menggunakan Metode Pavement Condition Index

Abstrak (Abstracts)

Based on the observations made, there is a lot of damage to the Soekarno Hatta road section km 9 to km 14 of the city of Balikpapan. So that it can affect the level of safety, comfort and smoothness for road users. Therefore, it is necessary to conduct an assessment of the condition of the Soekarno Hatta road section km 9 to 14 in the city of Balikpapan, so that we can find out in detail the damages that have occurred and know the recommendations for repairs, types of maintenance and how to handle them. The observations made aim to research road conditions using the PCI (pavement condition index) method by dividing the road into several segments, namely every 50 meters, then each segment is visualized and measured for each type of damage. After that, data processing is carried out based on the PCI method. The research results obtained on Soekarno Hatta road km 9 s.d km 14 show that the index value of pavement conditions (PCI) is 83.4 which is included in the very good category. Meanwhile, based on the value of the PCI segment, there are several segments that get very low PCI values, namely STA 4 + 300 to STA 4 + 350 and STA 3 + 850 to STA 3 + 900, which means that the PCI value is very bad (very poor). Recommendations for repair of some of the damage on Soekarno Hatta road km 9 to km 14 are patching, crack sealing and surface treatment, and the type of road maintenance used is routine maintenance. Berdasarkan pengamatan yang dilakukan terdapat banyak kerusakan pada ruas jalan Soekarno Hatta km 9 s.d km 14 kota Balikpapan. Sehingga dapat mempengaruhi tingkat keamanan, kenyamanan dan kelancaran bagi pengguna jalan tersebut. Oleh sebab itu, perlu dilakukan suatu penilaian terhadap kondisi ruas jalan Soekarno Hatta km 9 s.d km 14 kota Balikpapan, agar kita dapat mengetahui secara detail kerusakan-kerusakan yang terjadi dan mengetahui rekomendasi perbaikan, jenis pemeliharaan dan cara penanganannya. Pengamatan yang dilakukan bertujuan untuk melakukan penelitian kondisi jalan menggunakan metode PCI (pavement condition index) dengan membagi jalan beberapa segmen yaitu setiap 50 meter, kemudian setiap segmen dilakukan pengamatan secara visual dan pengukuran pada setiap jenis kerusakan yang ada. Setelah itu dilakukan pengolahan data berdasarkan metode PCI. Hasil penelitian yang didapat di ruas jalan Soekarno Hatta km 9 s.d km 14 menunjukan bahwa nilai indeks kondisi perkerasan (PCI) adalah 83,4 yang termasuk dalam kategori sangat baik (very good). Sedangkan berdasarkan nilai PCI segmen terdapat beberapa segmen yang memperoleh nilai PCI sangat rendah yaitu STA 4+300 sampai STA 4+350 dan STA 3+850 sampai STA 3+900 diperoleh nilai PCI 14 yang berarti dalam kondisi sangat buruk (very poor). Rekomendasi perbaikan pada beberapa kerusakan di ruas jalan Soekarno Hatta km 9 s.d km 14 adalah perbaikan tambalan (patching), penutupan retak (crack sealing) dan perawatan permukaan (surface treatment), serta jenis pemeliharaan jalan yang digunakan adalah pemeliharaan rutin.

Keyword : Pavement condition index, road damage, road damage, repair recommendations.

Nilai Properti

Penulis : ADAM MUHAMMAD CHALID, NIM : 922017038, Penerbit : Politeknik Negeri Balikpapan, Program Studi : TEKNIK SIPIL, Tahun : 2020, Bahasa : Indonesia, Jenis Penelitian : Tugas Akhir, Lokasi : Prepustakaan Poltekba,

---