.::TOWARD green CAMPUS GL POLTEKBA::.

Email Pengembang RPS:mohamad.isram@poltekba.ac.id

Generated by SPMI apps :@May 9, 2025, 1:03 am Form. Code: FRM/AK/08.133.0

JURUSAN TEKNIK SIPIL

PROGRAM STUDI TEKNOLOGI REKAYASA KONSTRUKSI JALAN DAN JEMBATAN

RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER (RPS) T.A 2022/2023

MATA KULIAH

KODE

BOBOT SKS

JAM/SMT

SEMESTER

TANGGAL PENYUSUNAN

T

P

TOTAL

Praktek Perkerasan Jalan

JJ360617

0

2

2

84

6

26-02-2023

OTORISASI

DOSEN PENGEMBANG RPS

KETUA PROGRAM STUDI

Scan QR untuk Akses Dokumen ini

Mohamad Isram M. Ain S.T., M.Sc.

Mohamad Isram M. Ain S.T., M.Sc.

NIP/NIK. 198903052022031010

NIP/NIK. 198903052022031010

Capaian Pembelajaran (CPL)

CPL - PRODI

SIKAP
(S-1) Bertaqwa kepada Tuhan Yang Maha Esa dan mampu menunjukkan sikap religius
(S-8) Menunjukkan sikap bertanggungjawab atas pekerjaan di bidang keahliannya secara mandiri
(S-9) Menginternalisasi nilai, norma dan etika akademik

PENGETAHUAN
(P-1) Menguasai konsep teoritis matematika terapan, sains alam (fisika, kimia), sains rekayasa dan prinsip rekayasa untuk melakukan kerja perancangan, pelaksanaan dan pengawasan banguna jalan dan jembatan skala menengah1
(P-4) Menguasai perkembangan teknologi khususnya di bidang konstruksi jalan dan jembatan
(P-6) Menguasai referensi teknisyang berlaku di Indonesia dan minimal satu standar yang berlaku internasional (misalnya AASHTO, ACI, ASCI) bidang konstruksi jalan dan jembatan
(P-9) Menguasai pengetahuan faktual tentang perkembangan di bidang teknologi konstruksi jalan dan jembatan
(P-10) Menguasai prosedur dan standar kerja (SOP) konstruksi jalan dan jembatan di area praktikum, studio dan kegiatan laboratorium dengan mengaplikasikan prinsip sistem keselamatan dan kesehatan kerja dan lingkungan (SMK3L)

KETRAMPILAN UMUM

 
(KU-1) Mampu menerapkan pemikian logis, kritis, inovatif, bermutu, dan terukur dalam melakuka pekerjaan yang spesifik di bidang keahliannya serta sesuai dengan standar kompetensi kerja bidang yang bersangkutan
(KU-2) Mampu menunjukkan kinerja mandiri, bermutu dan terukur
(KU-7) Mampu bertanggungjawab atas pencapaian hasil kerja kelompok dan melakukan supervisi dan evaluasi terhadap penyelesaian pekerjaan yang ditugaskan kepada pekerja yang berada di bawah tanggungjawabnya
(KU-9) Mampu mendokumentasikan, menyimpan, mengamankan, dan menemukan kembali data untuk menjamin kesahihan dan mencegah plagiasi

KETERAMPILAN KHUSUS
(KK-1) Mampu menerapkan matematika terapan, sains alam (fisika, kimia), sains rekayasa dan prinsip rekayasa untuk melakukan perancangan, pelaksanaan dan pengawasan bangunan jalan da jembatan skala menengah 1
(KK-3) Mampu mengelola survey (merencanakan, mengimplementasikan, mengendalikan) dan interpretasi data (tata guna lahan, kontur, lalu lintas, hidrologi), uji dan analisa kelaikan tanah (geoteknik), uji dan analisa material, untuk menghasilkan perancangan teknik rinci sesuai dengan norma-standar-pedoman dan manual 3
(KK-11) Mampu meningkatkan kinerja proses perancangan dan pelaksanaan konstruksi melalui pengujian, pengukuran, analisis dan interpretasi

Capaian Mata Kuliah (CP-MK)

CP - MK
1. Mampu membuat job mix design bahan perkerasan jalan lentur berdasarkan standar yang berlaku
2. Mampu melaukan pemeriksaan struktur perkerasan jalan lentur

KEMAMPUAN AKHIR SETIAP PERTEMUAN (Sub-CPMK)
Sub CPMK 1 : Mampu menjelaskan jenis alat dan bahan yang digunakan dalam pelaksanaan perkerasan jalan [C2, A2]
Sub CPMK 2 : Mampu melakukan pengujian sifat-sifat fisis aspal serta mampu menganalisis hasil pengujian [C3, C4, A2, P1]
Sub CPMK 3 : Mampu melakukan pengujian sifat-sifat fisis agregat campuran aspal serta mampu menganalisis hasil pengujian [C3, C4, A2, P1]
Sub CPMK 4 : Mampu melakukan pengujian campuran perkerasan jalan lentur serta mampu menganalisis hasil pengujian [C3, C4, A2, P1]
Sub CPMK 5 : Mampu melakukan pengujian strukrural perkerasan jalan lentur serta mampu menganalisis hasil pengujian [C3, C4, A2, P1]

Deskripsi Mata Kuliah

 Matakuliah Praktek Perkerasan Jalan melaukan praktikum tentang pengujian material penyusun perkerasan lentur. Mahasiswa melakukan observasi dan pengujian agregat kasar, agregat halus, filler, dan aspal. Mahasiswa merancang benda uji dan mencampurnya. Mahasiswa melakukan pengujian Marshall untuk mendapatkan nilai stabilitas dan kelenturan campuran yang dirancang

Materi Pembelajaran/ Pokok Bahasan

1. Pengujian Aspal: Daktilitas, berat jenis aspal, penetrasi, titik nyala, titik lembek
2. Pengujian Agregat : Berat jenis, penyerapan, analisa saringan, keausan, kerekatan
3. Pengujian Campuran : Hot mix, Metode Marshall
4. Pengujian Struktural : Leigth Weight Deflectometer, Density

Pustaka

Pustaka Utama:

1. Bina Marga. (2010). Spesifikasi Umum 2010 Divisi 6 Revisi 3. Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jendral Bina Marga, Jakarta

2. Laboratorium Jalan dan Transportasi. (2022). Pedoman Praktikum Perkerasan Jalan. Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Balikpapan, Balikpapan.

3. Saodang, H. (2005). Konstruksi Jalan Raya: Perancangan Perkerasan Jalan Raya. Nova, Bandung

Media Pembelajaran

Media :

1. LCD Projector

2. Alat-Alat Praktikum Perkerasan Jalan

Dosen Pengampu

Mohamad Isram M. Ain,

 

 

Mata Kuliah

Praktek Perkerasan Jalan

Kode Mata Kuliah

JJ360617

 

 

 

Minggu ke-

Sub CP-MK (sebagai kemampuan akhir yang diharapkan)

Indikator

Kriteria & Bentuk Penilaian

Metode Pembelajaran (Estimasi Waktu)

Materi Pembelajaran (Pustaka)

Bobot Penilaian (%)

1

2

3

4

5

6

7
1

 Sub CPMK 1 : Mampu menjelaskan jenis alat dan bahan yang digunakan dalam pelaksanaan perkerasan jalan [C2, A2]
  1. Mampu menjelaskan fungsi alat dalam pelaksanaan perkerasan jalan
  2. Mampu menjelaskan jenis dan fungsi bahan pelaksanaan perkerasan jalan

Kriterian :

Ketepatan dalam menjelaskan fungsi alat serta fungsi dan jenis bahan pelaksanaan perkerasan jalan

Bentuk Penilaian

Diskusi penguasaan materi

Karakteristik: Interaktif, Saintifik, Efektif, Kolaboratif, berpusat kepada mahasiswa

Metode Pembelajaran :

Pembelajaran langsung dengan ceramah dan diskusi

Estimasi Waktu

4 x 50 menit

Materi Pembelajaran :

  1. Safety Induction, K3 dan Prokes
  2. Pengenalan alat dan bahan pelaksanaan perkerasan jalan

 

 


Pustaka :

[1], [2]

1
2

 Sub CPMK 2 : Mampu melakukan pengujian sifat-sifat fisis aspal serta mampu menganalisis hasil pengujian [C3, C4, A2, P1]
  1. Mampu melakukan pengujian penetrasi aspal sesuai langkah kerja
  2. Mampu menganalisis hasil pengujian pada laporan mingguan praktikum

Kriteria:

  1. Ketepatan dalam  melakukan pengujian. 
  2. Ketepatan dalam  menganalisis hasil pengujian. 


Bentuk Penilaian:

  1. Keterampilan
  2. Pengetahuan
  3. Sikap Kerja

Karakteristik: Interaktif, Saintifik, Efektif, Kolaboratif, berpusat kepada mahasiswa

Metode Pembelajaran :

Pembelajaran berbasis praktikum 

Estimasi Waktu :

4 x 50 Menit

Materi :

Penetrasi Aspal


Pustaka :

[1]. [2], [3]

2
3

 Sub CPMK 2 : Mampu melakukan pengujian sifat-sifat fisis aspal serta mampu menganalisis hasil pengujian [C3, C4, A2, P1]
  1. Mampu melakukan pengujian titik lembek aspal sesuai langkah kerja
  2. Mampu menganalisis hasil pengujian pada laporan mingguan praktikum

Kriteria:

  1. Ketepatan dalam  melakukan pengujian. 
  2. Ketepatan dalam  menganalisis hasil pengujian. 


Bentuk Penilaian:

  1. Keterampilan
  2. Pengetahuan
  3. Sikap Kerja

Karakteristik: Interaktif, Saintifik, Efektif, Kolaboratif, berpusat kepada mahasiswa

Metode Pembelajaran :

Pembelajaran berbasis praktikum 

Estimasi Waktu :

4 x 50 Menit

Materi :

Titik Lembek Aspal

 


Pustaka :

[1]. [2], [3]

3
4

 Sub CPMK 2 : Mampu melakukan pengujian sifat-sifat fisis aspal serta mampu menganalisis hasil pengujian [C3, C4, A2, P1]
  1. Mampu melakukan pengujian berat jenis aspal sesuai langkah kerja
  2. Mampu menganalisis hasil pengujian pada laporan mingguan praktikum

Kriteria:

  1. Ketepatan dalam  melakukan pengujian. 
  2. Ketepatan dalam  menganalisis hasil pengujian. 


Bentuk Penilaian:

  1. Keterampilan
  2. Pengetahuan
  3. Sikap Kerja

Karakteristik: Interaktif, Saintifik, Efektif, Kolaboratif, berpusat kepada mahasiswa

Metode Pembelajaran :

Pembelajaran berbasis praktikum 

Estimasi Waktu :

4 x 50 Menit

Materi :

Berat JenisAspal

 

 


Pustaka :

[1]. [2], [3]

3
5

 Sub CPMK 2 : Mampu melakukan pengujian sifat-sifat fisis aspal serta mampu menganalisis hasil pengujian [C3, C4, A2, P1]
  1. Mampu melakukan pengujian RTFOT sesuai langkah kerja
  2. Mampu menganalisis hasil pengujian pada laporan mingguan praktikum

Kriteria:

  1. Ketepatan dalam  melakukan pengujian. 
  2. Ketepatan dalam  menganalisis hasil pengujian. 


Bentuk Penilaian:

  1. Keterampilan
  2. Pengetahuan
  3. Sikap Kerja

Karakteristik: Interaktif, Saintifik, Efektif, Kolaboratif, berpusat kepada mahasiswa

Metode Pembelajaran :

Pembelajaran berbasis praktikum 

Estimasi Waktu :

4 x 50 Menit

Materi :

Rolling Thin-Film Ovens Test

 

 

 

 


Pustaka :

[1]. [2], [3]

3
6

 Sub CPMK 2 : Mampu melakukan pengujian sifat-sifat fisis aspal serta mampu menganalisis hasil pengujian [C3, C4, A2, P1]
  1. Mampu melakukan pengujian daktalitas aspal sesuai langkah kerja
  2. Mampu menganalisis hasil pengujian pada laporan mingguan praktikum

Kriteria:

  1. Ketepatan dalam  melakukan pengujian. 
  2. Ketepatan dalam  menganalisis hasil pengujian. 


Bentuk Penilaian:

  1. Keterampilan
  2. Pengetahuan
  3. Sikap Kerja

Karakteristik: Interaktif, Saintifik, Efektif, Kolaboratif, berpusat kepada mahasiswa

Metode Pembelajaran :

Pembelajaran berbasis praktikum 

Estimasi Waktu :

4 x 50 Menit

Materi :

Daktalitas Aspal

 

 

 

 

 


Pustaka :

[1]. [2], [3]

3
7

 Sub CPMK 3 : Mampu melakukan pengujian sifat-sifat fisis agregat campuran aspal serta mampu menganalisis hasil pengujian [C3, C4, A2, P1]
  1. Mampu melakukan pengujian analisi saringan agregat kasar dan agregat halus sesuai langkah kerja
  2. Mampu menganalisis hasil pengujian pada laporan mingguan praktikum

Kriteria:

  1. Ketepatan dalam  melakukan pengujian. 
  2. Ketepatan dalam  menganalisis hasil pengujian. 


Bentuk Penilaian:

  1. Keterampilan
  2. Pengetahuan
  3. Sikap Kerja

Karakteristik: Interaktif, Saintifik, Efektif, Kolaboratif, berpusat kepada mahasiswa

Metode Pembelajaran :

Pembelajaran berbasis praktikum 

Estimasi Waktu :

4 x 50 Menit

Materi :

Analisis Saringan Agregat Halus dan Agregat Kasar

 

 

 

 

 


Pustaka :

[1]. [2], [3]

3

8

UTS : Ujian Tengah Semester

15
9

 Sub CPMK 3 : Mampu melakukan pengujian sifat-sifat fisis agregat campuran aspal serta mampu menganalisis hasil pengujian [C3, C4, A2, P1]
  1. Mampu melakukan pengujian berat jenis dan penyerapan agregat kasar sesuai langkah kerja
  2. Mampu menganalisis hasil pengujian pada laporan mingguan praktikum

Kriteria:

  1. Ketepatan dalam  melakukan pengujian. 
  2. Ketepatan dalam  menganalisis hasil pengujian. 


Bentuk Penilaian:

  1. Keterampilan
  2. Pengetahuan
  3. Sikap Kerja

Karakteristik: Interaktif, Saintifik, Efektif, Kolaboratif, berpusat kepada mahasiswa

Metode Pembelajaran :

Pembelajaran berbasis praktikum 

Estimasi Waktu :

4 x 50 Menit

Materi :

Berat Jenis dan Penyerapan Agregat Kasar

 

 

 

 

 

 


Pustaka :

[1]. [2], [3]

3
10

 Sub CPMK 3 : Mampu melakukan pengujian sifat-sifat fisis agregat campuran aspal serta mampu menganalisis hasil pengujian [C3, C4, A2, P1]
  1. Mampu melakukan pengujian keausan agregat kasar sesuai langkah kerja
  2. Mampu menganalisis hasil pengujian pada laporan mingguan praktikum

Kriteria:

  1. Ketepatan dalam  melakukan pengujian. 
  2. Ketepatan dalam  menganalisis hasil pengujian. 


Bentuk Penilaian:

  1. Keterampilan
  2. Pengetahuan
  3. Sikap Kerja

Karakteristik: Interaktif, Saintifik, Efektif, Kolaboratif, berpusat kepada mahasiswa

Metode Pembelajaran :

Pembelajaran berbasis praktikum 

Estimasi Waktu :

4 x 50 Menit

Materi :

Keausan Agregat Kasar

 

 

 

 

 

 

 


Pustaka :

[1]. [2], [3]

3
11

 Sub CPMK 4 : Mampu melakukan pengujian campuran perkerasan jalan lentur serta mampu menganalisis hasil pengujian [C3, C4, A2, P1]
  1. Mampu membuat job mix design campuran perkerasan jalan sesuai standar yang berlaku
  2. Mampu menganalisis hasil job mix design pada laporan mingguan praktikum

Kriteria:

  1. Ketepatan dalam  melakukan pengujian. 
  2. Ketepatan dalam  menganalisis hasil pengujian. 


Bentuk Penilaian:

  1. Keterampilan
  2. Pengetahuan
  3. Sikap Kerja

Karakteristik: Interaktif, Saintifik, Efektif, Kolaboratif, berpusat kepada mahasiswa

Metode Pembelajaran :

Pembelajaran berbasis praktikum 

Estimasi Waktu :

4 x 50 Menit

Materi :

Job Mix Design Campuran Perkerasa Jalan Lentur

 

 

 

 

 

 

 

 


Pustaka :

[1]. [2], [3]

7
12

 Sub CPMK 4 : Mampu melakukan pengujian campuran perkerasan jalan lentur serta mampu menganalisis hasil pengujian [C3, C4, A2, P1]
  1. Mampu melakukan pengujian  campuran perkerasan sesuai metode Marshall
  2. Mampu menganalisis hasil pengujian pada laporan mingguan praktikum

Kriteria:

  1. Ketepatan dalam  melakukan pengujian. 
  2. Ketepatan dalam  menganalisis hasil pengujian. 


Bentuk Penilaian:

  1. Keterampilan
  2. Pengetahuan
  3. Sikap Kerja

Karakteristik: Interaktif, Saintifik, Efektif, Kolaboratif, berpusat kepada mahasiswa

Metode Pembelajaran :

Pembelajaran berbasis praktikum 

Estimasi Waktu :

4 x 50 Menit

Materi :

Pengujian Campuran Perkerasan Menggunakan Metode Marshall

 

 

 

 

 

 

 

 


Pustaka :

[1]. [2], [3]

4
13

 Sub CPMK 5 : Mampu melakukan pengujian strukrural perkerasan jalan lentur serta mampu menganalisis hasil pengujian [C3, C4, A2, P1]
  1. Mampu melakukan pengujian struktur perkerasan jalan menggunakan alat Electrical Density Gauge
  2. Mampu menganalisis hasil pengujian pada laporan mingguan praktikum

Kriteria:

  1. Ketepatan dalam  melakukan pengujian. 
  2. Ketepatan dalam  menganalisis hasil pengujian. 


Bentuk Penilaian:

  1. Keterampilan
  2. Pengetahuan
  3. Sikap Kerja

Karakteristik: Interaktif, Saintifik, Efektif, Kolaboratif, berpusat kepada mahasiswa

Metode Pembelajaran :

Project Based Learning

Estimasi Waktu :

4 x 50 Menit

Materi :

Pengujian Kerapatan Perkerasan Lentur

 

 

 

 

 

 

 

 


Pustaka :

[1]. [2], [3]

10
14

 Sub CPMK 5 : Mampu melakukan pengujian strukrural perkerasan jalan lentur serta mampu menganalisis hasil pengujian [C3, C4, A2, P1]
  1. Mampu melakukan pengujian struktur perkerasan jalan menggunakan alat Light Weight Deflectometer
  2. Mampu menganalisis hasil pengujian pada laporan mingguan praktikum

Kriteria:

  1. Ketepatan dalam  melakukan pengujian. 
  2. Ketepatan dalam  menganalisis hasil pengujian. 


Bentuk Penilaian:

  1. Keterampilan
  2. Pengetahuan
  3. Sikap Kerja

Karakteristik: Interaktif, Saintifik, Efektif, Kolaboratif, berpusat kepada mahasiswa

Metode Pembelajaran :

Project Based Learning

Estimasi Waktu :

4 x 50 Menit

Materi :

Pengujian Kelendutan Perkerasan Lentur Menggunakan LWD

 

 

 

 

 

 

 

 


Pustaka :

[1]. [2], [3]

10
15

 Sub CPMK 5 : Mampu melakukan pengujian strukrural perkerasan jalan lentur serta mampu menganalisis hasil pengujian [C3, C4, A2, P1]
  1. Mampu melakukan pengujian struktur perkerasan jalan menggunakan alat Falling Weight Deflectometer
  2. Mampu menganalisis hasil pengujian pada laporan mingguan praktikum

Kriteria:

  1. Ketepatan dalam  melakukan pengujian. 
  2. Ketepatan dalam  menganalisis hasil pengujian. 


Bentuk Penilaian:

  1. Keterampilan
  2. Pengetahuan
  3. Sikap Kerja

Karakteristik: Interaktif, Saintifik, Efektif, Kolaboratif, berpusat kepada mahasiswa

Metode Pembelajaran :

Project Based Learning

Estimasi Waktu :

4 x 50 Menit

Materi :

Pengujian Kelendutan Perkerasan Lentur Menggunakan FWD

 

 

 

 

 

 

 

 


Pustaka :

[1]. [2], [3]

15

16

UAS : Ujian Akhir Semester

15

.::TOWARD green CAMPUS GL POLTEKBA::.

 

Tentang Pengembang

 
Mohamad Isram M. Ain lahir di Kali pada tanggal 05-03-1989
Jabatan fungsional Asisten Ahli Jurusan TEKNIK SIPIL Program Studi Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan

Info Detil