.::TOWARD green CAMPUS GL POLTEKBA::.

Email Pengembang RPS:arwin@poltekba.ac.id

Generated by SPMI apps :@May 9, 2025, 4:05 am Form. Code: FRM/AK/08.133.0

JURUSAN TEKNIK MESIN

PROGRAM STUDI ALAT BERAT

RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER (RPS) T.A 2024/2025

MATA KULIAH

KODE

BOBOT SKS

JAM/SMT

SEMESTER

TANGGAL PENYUSUNAN

T

P

TOTAL

Fundamental Powertrain

AB110424

1

1

2

42

1

02-09-2024

OTORISASI

DOSEN PENGEMBANG RPS

KETUA PROGRAM STUDI

Scan QR untuk Akses Dokumen ini

Arwin S.Pd., M.T.

Aryati Muhaymin Marali S.Pd., M.T.

NIP/NIK. 199001072022031005

NIP/NIK. 199209062022032009

Capaian Pembelajaran (CPL)

CPL - PRODI

SIKAP
(S-9) Menunjukkan sikap bertanggung jawab atas pekerjaan di bidang keahliannya secara mandiri

PENGETAHUAN
(P-1) Mengusai konsep teoritis secara umum matematika terapan fisika terapan kimia, prinsip-prinsip rekayasa (enginering principles), sains rekayasa dan perancangan rekayasa yang diperlukan untuk analasis dan perancangan system, proses, produk atau komponen
(P-3) Mengusai konsep K3L

KETRAMPILAN UMUM

 
(KU-1) Mampu menyelesaikan pekerjaan berlingkup luas dan menganalisis data dengan beragam metode yang sesuai, baik yang belum maupun yang sudah baku
(KU-2) Mampu menunjukkan kinerja bermutu dan terukur
(KU-4) Mampu menyusun laporan hasil dan proses kerja secara akurat dan sahih serta mengomunikasikannya secara efektif kepada pihak lain yang membutuhkan
(KU-5) Mampu bekerjasama, berkomunikasi, dan berinovatif dalam pekerjaanya

KETERAMPILAN KHUSUS
(KK-1) Mampu menerapkan matematika, fisika dan kimia terapan ke dalam prosedur dan praktek teknikal (technical practice) untuk menjalankan perawatan alat berat yang terdefinisi dengan jelas (welldefined)
(KK-5) Mampu melakukan proses melepas dan memasang komponen-komponen utama alat berat sesuai dengan service literature dan memperhatikan K3L

Capaian Mata Kuliah (CP-MK)

CP - MK
CPMK : Mampu memahami dan melakukan Inspeksi (inspect) dan Servis (Service) pada hal-hal yang bersifat Fundamental di Power Train sesuai dengan Standar Operasional Prosedur (SOP) dan Keselamatan Kesehatan Kerja dan Lingkungan Hidup (K3LH).

KEMAMPUAN AKHIR SETIAP PERTEMUAN (Sub-CPMK)
Sub CP-MK 1 : Mampu menjelaskan teori dasar/fundamental, fungsi, dan komponen-komponen utama pada Power Train. (C2, A2)
Sub CP-MK 2 : Mampu memahami dan melakukan inspeksi dan servis pada sistem kopling (Friction Clutch dan Fluid Clutch). (C2, A2,P2)
Sub CP-MK 3 :Mampu memahami dan melakukan inspeksi dan servis pada transmisi (Manual dan Automatic Transmission). (C2,A2,P2)
Sub CP-MK 4 : Mampu memahami dan melakukan inspeksi dan servis pada drive shafts (Poros penggerak/propeller) (C2,A2,P2)
Sub CP-MK 5 : Mampu memahami dan melakukan inspeksi dan servis pada final drive (Gardan) (C2,A2,P2)
Sub CP-MK 6 : Mampu memahami dan melakukan inspeksi dan servis pada steering clutch dan brake, serta differensial steering. (C2,A2,P2)

Deskripsi Mata Kuliah

Matakuliah Fundamental Powertrain mempelajari tentang konsep dasar/fundamental, inspeksi, dan servis  power train dari engine menuju roda-roda penggerak atau track, yang meliputi Friction Clutch, Fluid Clutch (Torque Converter), Variable Capacity Torque Converter, Torque Devider, Manual Transmission, Powershift Transmission,Manual dan Automatic Transmission, Propeller shaft,transfer gear, Differential, Tandem Differential, Differential Steering, Steering Clutch and Brake, dan Final Drive sesuai dengan Standar Operasional Prosedur (SOP) Keselamatan Kesehatan Kerja dan Lingkungan Hidup(K3LH).

Materi Pembelajaran/ Pokok Bahasan

1. Teori dasar, fungsi, dan komponen-komponen utama Power train
2. Kopling (friction clutch dan fluid clutch/torque converter)
3. Manual and Automatic Transmission
4. Tansfer gear
5. Drive shaft (Propeller shaft, Constant Velocity Joint)
6. Final Drive (Gardann/differential)
7. Steering clutch and brake, .differential steering

Pustaka

Pustaka Utama :

  1. Automotive Engineering, Powertrain, Chasis System and Vehicle Body, David A. Crolla (2009), Elsevier Inc.
  2. Powertrain System of the Future, Dr. Ing. Hartmut Faust.
  3. TechTalkKIT, a quarterly Journal of KPIT Technologies Limited, Vol. 7, Issued 2, Apr - June 2015.
  4. Shop Manual Nissan Truck
  5. Shop manual Dozer Komatsu 5D375
  6. Shop manual Automatic dan manual Transmission
  7. Shop manual IVECO Truck
  8. Adawiah, R. dan Herliani. 2022. Jurnal-Identification of damage to plate and disc components on transmission off highway truck (OHT) 789 C. Jurnal Teknologi media perspektif  Vol. xx, No. x, Bulan 202x, pp. xx~xx

 

Media Pembelajaran

Media :

Laptop, proyektor, papan tulis, spidol, penghapus, kertas, pulpen, unit engine stand Nissan, torqueflow transmission, manual transmission, automatic transmission, differential dan tandem differential, serta unit truck Iveco.

Dosen Pengampu

Arwin,

 

 

Mata Kuliah

Fundamental Powertrain

Kode Mata Kuliah

AB110424

 

 

 

Minggu ke-

Sub CP-MK (sebagai kemampuan akhir yang diharapkan)

Indikator

Kriteria & Bentuk Penilaian

Metode Pembelajaran (Estimasi Waktu)

Materi Pembelajaran (Pustaka)

Bobot Penilaian (%)

1

2

3

4

5

6

7
1

 Sub CP-MK 1 : Mampu menjelaskan teori dasar/fundamental, fungsi, dan komponen-komponen utama pada Power Train. (C2, A2)
  1. Ketepatan menjelaskan teori dan prinsip dasar pemindahan tenaga
  2. Ketepatan dalam menjelaskan fungsi power train
  3. Ketepatan menjelaskan komponen-komponen utama pemindah tenaga (power train)
  4. Ketepatan menjelaskan macam-macam konfigurasi rangkaian pemindah tenaga

  

 

Kriteria: Rubrik (Pedoman penskoran)

Bentuk Penilaian: Tes (Soal Essay)


 

 

 

TM, 1 x 50 menit. Ceramah, pemaparan materi, diskusi. (Interaktif,integratif)

BT, 1x60 menit. Tugas 1 Membuat ringkasan tentang power train pada salah satu unit alat berat

BM, 1x60 menit. Mempelajari materi pertemuan ke-1

Praktikum 1 x 170 Menit (Kolaboratif, berpusat pada mahasiswa)

 

 

Materi Pembelajaran :

  1. Pendahuluan
  2. Penyampaian protokol kesehatan
  3. Teori dan prinsip dasar pemindahan tenaga
  4. Fungsi power train
  5. Komponen-komponen utama pemindah tenaga (power train)
  6. Macam-macam konfigurasi rangkaian pemindah tenaga

 


 Bahan Pustaka :

Automotive Engineering (Powertrain, Chasis System, and Vehicle Body), David A. Crolla, Elsevier Inc. 2009.

5
2

 Sub CP-MK 2 : Mampu memahami dan melakukan inspeksi dan servis pada sistem kopling (Friction Clutch dan Fluid Clutch). (C2, A2,P2)
  1. Ketepatan dalam menjelaskan : teori dasar tentang gesekan
  2. Ketepatan menjelaskan Component and system Friction Clutch : Single disk, Double disk, dan Multi disk
  3. Ketepatan memahami dan melakukan inspeksi dan servis pada sistem kopling

 

  

 

Kriteria : Rubrik (Pedoman Penskoran)

Bentuk Penilaian : Tes ( Soal Essay)

 

CBL

TM, 1 x 50 menit. Ceramah, pemaparan materi, tanya jawab, dan diskusi kelompok (Interaktif,integratif)

BT, 1 x 60 menit. Tugas 2 Melakukan studi kasus (case) bagian-bagian yang diinspeksi, diadjust/servis pada friction clutch/fluid clutch (torque converter)

BM, 1 x 60 menit. Mempelajari materi pertemuan ke-2

Praktikum 1 x 170 Menit (Kolaboratif, berpusat pada mahasiswa)

Materi Pembelajaran:

  1. Teori dasar tentang gesekan
  2. Component and system Friction Clutch : Single disk, Double disk, dan Multi disk
  3. Inspect and service clutch

Bahan Pustaka :

Automotive Engineering (Powertrain, Chasis System, and Vehicle Body), David A. Crolla, Elsevier Inc. 2009

8
3

 Sub CP-MK 2 : Mampu memahami dan melakukan inspeksi dan servis pada sistem kopling (Friction Clutch dan Fluid Clutch). (C2, A2,P2)
  1. Ketepatan menjelaskan prinsip kerja Fluid Clutch (Torque Converter)
  2. Ketepatan menjelaskan fungsi tiap komponen-komponen Fluid Clutch (Torque Converter)
  3. Ketepatan melakukan inspect and service Fluid Clutch (Torque Converter)

 

  

 

Kriteria : Rubrik (Pedoman Penskoran)

Bentuk Penilaian : Tes ( Soal Essay)

CBL

TM, 1 x 50 menit. Ceramah, pemaparan materi, tanya jawab, dan diskusi kelompok (Interaktif,integratif)

BT, 1 x 60 menit. Tugas 2 Melakukan studi kasus (case) bagian-bagian yang diinspeksi, diadjust/servis pada friction clutch/fluid clutch (torque converter)

BM, 1 x 60 menit. Mempelajari materi pertemuan ke-3

Praktikum 1 x 170 Menit (Kolaboratif, berpusat pada mahasiswa)

Materi Pelajaran:

  1. Prinsip kerja Fluid Clutch (Torque Converter)
  2. Fungsi komponen-komponen Fluid Clutch (Torque Converter) : Impeller/pompa, stator, turbine
  3. Inspect and service Fluid Clutch (Torque Converter)

Bahan Pustaka:

  1. Automotive Engineering (Powertrain, Chasis system, and Vehicle Body), David A. Crolla, Elsevier Inc, 2009.
  2. Tech Talk@KPIT (a Quarterly Journal of KPIT Technologies Limited), Vol. 7 Issued 2, Apr - June 2015.

8
4

 Sub CP-MK 2 : Mampu memahami dan melakukan inspeksi dan servis pada sistem kopling (Friction Clutch dan Fluid Clutch). (C2, A2,P2)
  1. Ketepatan menjelaskan prinsip kerja tiap tipe Fluid Clutch (Torque Converter)
  2. Ketepatan menjelaskan fungsi tiap komponen-komponen tipe Fluid Clutch (Torque Converter)
  3. Ketepatan melakukan inspect and service Fluid Clutch (Torque Converter)

Kriteria : Rubrik (Pedoman Penskoran)

Bentuk Penilaian : Tes ( Soal Essay)

 

 

CBL

TM, 1 x 50 menit. Ceramah, pemaparan materi, tanya jawab, dan diskusi kelompok (Interaktif,integratif)

BT, 1 x 60 menit. Tugas 2 Melakukan review jurnal tentang bagian-bagian yang diinspeksi, diadjust/servis pada friction clutch/fluid clutch

BM, 1 x 60 menit. Mempelajari materi pertemuan ke-3

Praktikum 1 x 170 Menit (Kolaboratif, berpusat pada mahasiswa)

 

 

 

 

 

 

Materi Pembelajaran :

  1. Torque Converter tipe lock up clutch
  2. Torque Devider
  3. Impeller Clutch Torque Converter
  4. Variable Capacity Torque Converter tipe
  5. Inspect and service Fluid Clutch (Torque Converter)

Bahan Pustaka :

  1. Automotive Engineering (Powertrain, Chasis system, and Vehicle Body), David A. Crolla, Elsevier Inc, 2009.
  2. TechTalk@KPIT (a Quarterly Journal of KPIT Technologies Limited), Vol. 7 Issued 2, Apr – June 2015.
  3. Adawiah, R. dan Herliani. 2022. Jurnal-Identification of damage to plate and disc components on transmission off highway truck (OHT) 789 C. Jurnal Teknologi media perspektif  Vol. xx, No. x, Bulan 202x, pp. xx~xx

8
5

 Sub CP-MK 3 :Mampu memahami dan melakukan inspeksi dan servis pada transmisi (Manual dan Automatic Transmission). (C2,A2,P2)
  1. Ketepatan dalam mejelaskan teori dasar dan cara kerja transmisi manual
  2. Ketepatan dalam mejelaskan fungsi dan prinsip-prinsip umum transmisi manual
  3. Ketpatan dalam melakukan Inspect and service pada  transmisi  manual

 

Kriteria : Rubrik (Pedoman Penskoran)

Bentuk Penilaian : Tes ( Soal Essay)

 

 

 

CBL

TM, 1 x 50 menit. Ceramah, pemaparan materi, tanya jawab, dan diskusi kelompok (Interaktif,integratif)

BT, 1x60 menit. Tugas 3 Melakukan studi kasus tentang Inspect and service manual/automatic transmission

BM, 1x60 menit. Mempelajari materi pertemuan 5

Praktikum 1 x 170 Menit (Kolaboratif, berpusat pada mahasiswa)

 

 

 

Materi Pembelajaran:

  1. Teori dasar dan prinsip kerja transmisi
  2. Fungsi dan prinsip-prinsip umum transmisi
  3. Jenis dan arah putaran gear
  4. Gear Ratio
  5. Inspect and service manual transmission

Bahan Pustaka :

  1. Automotive Engineerin (Powertrain, Chasis system, an Vehicle Body), David A. Crolla, Elsevier Inc, 2009.
  2. TechTalk@KPIT (a Quarterly Journal of KPIT Technologies Limited), Vol. 7 Issued 2, Apr - June 2015.

8
6

 Sub CP-MK 3 :Mampu memahami dan melakukan inspeksi dan servis pada transmisi (Manual dan Automatic Transmission). (C2,A2,P2)
  1. Ketepatan dalam menjelaskan tipe-tipe transmisi manual
  2. Ketepatan menjelaskan cara kerja tiap tipe transmisi manual ( Sliding mesh, Constant mesh, Sincron mesh)
  3. Ketepatan melakukan inspect and service transmisi manual

Kriteria : Rubrik (Pedoman Penskoran)

Bentuk Penilaian : Tes ( Soal Essay)

 

 

 

CBL

TM, 1 x 50 menit. Ceramah, pemaparan materi, tanya jawab, dan diskusi kelompok (Interaktif,integratif)

BT, 1x60 menit. Tugas 3 Melakukan studi kasus tentang Inspect and service manual/automatic transmission

BM, 1x60 menit. Mempelajari materi pertemuan 6

Praktikum 1 x 170 Menit (Kolaboratif, berpusat pada mahasiswa)

Materi pembelajaran :

  1. Sliding mesh,
  2. Constant mesh,
  3. Sincron mesh
  4. Inspect and service manual transmission

 


Bahan Pustaka:

  1. Automotive Engineering, Powertrain, Chasis System and Vehicle Body, David A. Crolla (2009), Elsevier Inc.
  2. TechTalkKIT, a quarterly Journal of KPIT Technologies Limited, Vol. 7, Issued 2, Apr - June 2015.

8
7

 Sub CP-MK 3 :Mampu memahami dan melakukan inspeksi dan servis pada transmisi (Manual dan Automatic Transmission). (C2,A2,P2)
  1. Ketepatan dalam menjelaskan sistem kerja Automatic transmission
  2. Ketepatan menjelaskan fungsi tiap komponen Automatic transmission
  3. Ketepatan melakukan inspect and service Automatic Transmission

Kriteria : Rubrik (Pedoman Penskoran)

Bentuk Penilaian : Tes ( Soal Essay)

 

 

CBL

TM, 1 x 50 menit. Ceramah, pemaparan materi, tanya jawab, dan diskusi kelompok (Interaktif,integratif)

BT, 1x60 menit. Tugas 3 Melakukan studi kasus tentang Inspect and service manual/automatic transmission

BM, 1x60 menit. Mempelajari materi pertemuan 7

Praktikum 1 x 170 Menit (Kolaboratif, berpusat pada mahasiswa)

Materi Pembelajaran:

  1. Sistem kerja Automatic Transmission

  2. Fungsi tiap komponen Automatic Transmission (Planetery gear set)

  3. Inspect and service Automatic Transmission


Bahan Pustaka:

  1. Automotive Engineering, Powertrain, Chasis System and Vehicle Body, David A. Crolla (2009), Elsevier Inc.
  2. TechTalkKIT, a quarterly Journal of KPIT Technologies Limited, Vol. 7, Issued 2, Apr - June 2015.

8

8

UTS : Ujian Tengah Semester

0
9

 Sub CP-MK 3 :Mampu memahami dan melakukan inspeksi dan servis pada transmisi (Manual dan Automatic Transmission). (C2,A2,P2)
  1. Ketepatan dalam menjelaskan prinsip kerja setiap tipe transmisi otomatis
  2. Ketepatan dalam menjelaskan komponen-komponen setiap tipe transmisi otomatis
  3. Ketepatan melakukan Inspect and service transmisi otomatis

Kriteria : Rubrik (Pedoman Penskoran)

Bentuk Penilaian : Non Tes ( Observasi)

 

 

 

CBL

TM, 1 x 50 menit. Ceramah, pemaparan materi, tanya jawab, dan diskusi kelompok (Interaktif,integratif)

BT, 1x60 menit. Tugas 3 Melakukan studi kasus tentang Inspect and service manual/automatic transmission

BM, 1x60 menit. Mempelajari materi pertemuan 9

Praktikum 1 x 170 Menit (Kolaboratif, berpusat pada mahasiswa)

Materi Pembelajaran:

  1. Counter shaft powershift transmission

  2. Planetery gear shaft powershift transmission

  3. Torque Flow Transmission

Bahan Pustaka:

  1. Automotive Engineerin (Powertrain, Chasis system, an Vehicle Body), David A. Crolla, Elsevier Inc, 2009.
  2. TechTalk@KPIT (a Quarterly Journal of KPIT Technologies Limited), Vol. 7 Issued 2, Apr - June 2015.

8
10

 Sub CP-MK 4 : Mampu memahami dan melakukan inspeksi dan servis pada drive shafts (Poros penggerak/propeller) (C2,A2,P2)
  1. Ketepatan dalam menjelaskan prinsip kerja propeller shaft/drive shaft
  2. Ketepatan dalam menjelaskan fungsi tiap komponen-komponen propeller shaft/drive shaft
  3. Ketepatan melakukan Inspect and service poros propeller/drive shaft

Kriteria : Rubrik (Pedoman Penskoran)

Bentuk Penilaian : Non Tes ( Observasi)

CBL

TM, 1 x 50 menit. Ceramah, pemaparan materi, tanya jawab, dan diskusi kelompok (Interaktif,integratif)

BT, 1x60 menit. Tugas 4 Melakukan studi kasus tentang Inspect and service drive shaft/poros propeller

BM, 1x60 menit. Mempelajari materi pertemuan 10

Praktikum 1 x 170 Menit (Kolaboratif, berpusat pada mahasiswa)

 

 

 

 

 

Materi Pembelajaran:

  1. Fungsi dan prinsip kerja drive shaft
  2. Komponen-komponen drive shaft/poros propeller

Bahan Pustaka:

  1. Automotive Engineering, Powertrain, Chasis System and Vehicle Body, David A. Crolla (2009), Elsevier Inc.
  2. Powertrain System of the Future, Dr. Ing. Hartmut Faust.
  3. TechTalkKIT, a quarterly Journal of KPIT Technologies Limited, Vol. 7, Issued 2, Apr - June 2015.

8
11

 Sub CP-MK 4 : Mampu memahami dan melakukan inspeksi dan servis pada drive shafts (Poros penggerak/propeller) (C2,A2,P2)
  1. Ketepatan dalam menjelaskan tipe-tipe drive shaft/poros propeller
  2. Ketepatan dalam menjelaskan prinsip kerja setiap tipe drive shaft/poros propeller
  3. Ketepatan melakukan Inspect and service drive shaft/poros propeller

 

Kriteria : Rubrik (Pedoman Penskoran)

Bentuk Penilaian : Non Tes (Observasi)

 

 

 

CBL

TM, 1 x 50 menit. Ceramah, pemaparan materi, tanya jawab, dan diskusi kelompok (Interaktif,integratif)

BT, 1x60 menit. Tugas 4 Melakukan studi kasus tentang Inspect and service drive shaft/poros propeller

BM, 1x60 menit. Mempelajari materi pertemuan 10

Praktikum 1 x 170 Menit (Kolaboratif, berpusat pada mahasiswa)

 

 

Materi Pembelajaran:

  1. Tipe poros propeller 1 joint dan 2 joint
  2. Cross joint / universal joint dan Constant Velocity joint.
  3. Inspect and service drive shaft/poros propeller

Bahan Pustaka:

  1. Shop manual IVECO Truck.
  2. Automotive Engineering, Powertrain, Chasis System and Vehicle Body, David A. Crolla (2009), Elsevier Inc.
  3. Powertrain System of the Future, Dr. Ing. Hartmut Faust.
  4. TechTalkKIT, a quarterly Journal of KPIT Technologies Limited, Vol. 7, Issued 2, Apr - June 2015.

7
12

 Sub CP-MK 5 : Mampu memahami dan melakukan inspeksi dan servis pada final drive (Gardan) (C2,A2,P2)
  1. Ketepatan dalam menjelaskan prinsip kerja gardan/differential
  2. Ketepatan dalam menjelaskan fungsi tiap komponen-komponen gardan/differential
  3. Ketepatan melakukan Inspect and service gardan/differential

Kriteria : Rubrik (Pedoman Penskoran)

Bentuk Penilaian : Non Tes ( Observasi)

 

 

 

CBL

TM, 1 x 50 menit. Ceramah, pemaparan materi, tanya jawab, dan diskusi kelompok (Interaktif,integratif)

BT, 1x60 menit. Tugas 5 Melakukan studi kasus tentang Inspect and service gardan/differential

BM, 1x60 menit. Mempelajari materi pertemuan 12

Praktikum 1 x 170 Menit (Kolaboratif, berpusat pada mahasiswa)

Materi Pembelajaran:

  1. Fungsi dan prinsip kerja gardan/differential
  2. Komponen-komponen gardan/differential
  3. Inspect and service gardan/differential

Bahan Pustaka:

  1. Automotive Engineering, Powertrain, Chasis System and Vehicle Body, David A. Crolla (2009), Elsevier Inc.
  2. Powertrain System of the Future, Dr. Ing. Hartmut Faust.
  3. TechTalkKIT, a quarterly Journal of KPIT Technologies Limited, Vol. 7, Issued 2, Apr - June 2015.

7
13

 Sub CP-MK 5 : Mampu memahami dan melakukan inspeksi dan servis pada final drive (Gardan) (C2,A2,P2)
  1. Ketepatan dalam menjelaskan prinsip kerja setiap jenis-jenis gardan/differential
  2. Ketepatan dalam menjelaskan prinsip kerja setiap tipe gardan/differential
  3. Ketepatan melakukan Inspect and service gardan/differential

Kriteria : Rubrik (Pedoman Penskoran)

Bentuk Penilaian :  Non Tes ( Observasi)

 

 

 

TM, 1 x 50 menit. Ceramah, pemaparan materi, tanya jawab, dan diskusi kelompok (Interaktif,integratif)

BT, 1 x 60 menit. Tugas 5 Melakukan laporan praktikum

BM, 1 x 60 menit. Mempelajari materi pertemuan 13

Praktikum 1 x 170 Menit (Kolaboratif, berpusat pada mahasiswa)

Materi Pembelajaran:

  1. Open differential
  2. Lock differential
  3. Limited slip differential lock
  4. Torque vectoring differential
  5. Torsen differential
  6. Welded differential
  7. Inspect and service differential
  8. Tandem Differential

Bahan Pustaka :

  1. Automotive Engineering, Powertrain, Chasis System and Vehicle Body, David A. Crolla (2009), Elsevier Inc.
  2. Powertrain System of the Future, Dr. Ing. Hartmut Faust
  3. Shop manual IVECO Truck.

7
14

 Sub CP-MK 6 : Mampu memahami dan melakukan inspeksi dan servis pada steering clutch dan brake, serta differensial steering. (C2,A2,P2)
  1. Ketepatan dalam menjelaskan prinsip kerja steering clutch and brake
  2. Ketepatan dalam menjelaskan fungsi tiap komponen-komponen steering clutch and brake
  3. Ketepatan melakukan Inspect and service steering clutch and brake

Kriteria : Rubrik (Pedoman Penskoran)

Bentuk Penilaian : Non Tes (Observasi)

 

 

 

TM, 1 x 50 menit. Ceramah, pemaparan materi, tanya jawab, dan diskusi kelompok (Interaktif,integratif)

BT, 1x60 menit. Tugas 6 Membuat ringkasan materi tentang steering clutch and brake

BM, 1x60 menit. Mempelajari materi pertemuan 14

Praktikum 1 x 170 Menit (Kolaboratif, berpusat pada mahasiswa)

Materi Pembelajaran:

  1. Fungsi dan prinsip kerja Steering Clutch and brake
  2. Komponen-komponen Steering Clutch and brake
  3. Inspect and service steering clutch and brake

Sumber Pustaka:

  1. Shop manual Dozer Komatsu 5D375
  2. Powertrain System of the Future, Dr. Ing. Hartmut Faust

5
15

 Sub-CPMK 6 : Mampu melakukan perawatan, perbaikan, dan troubleshooting pada propeler shaft, steering clutch dan brake, differensial/final drive. (C4, P2, A2)
  1. Ketepatan dalam menjelaskan prinsip kerja differential steering
  2. Ketepatan dalam menjelaskan fungsi tiap komponen-komponen differential steering
  3. Ketepatan melakukan Inspect and service differential steering

Kriteria : Rubrik (Pedoman Penskoran)

Bentuk Penilaian : Non Tes ( Observasi)

 

 

 

TM, 1 x 50 menit. Ceramah, tanya jawab (Interaktif,integratif)

BT, 1 x 60 menit. Tugas  6 Membuat laporan praktikum

BM, 1 x 60 menit. Mempelajari materi pertemuan ke-15.

Praktikum 1 x 170 Menit (Kolaboratif, berpusat pada mahasiswa)

Materi Pembelajaran:

  1. Fungsi dan prinsip kerja differential steering
  2. Komponen-komponen differential steering
  3. Inspect and service differential steering

 


Bahan Pustaka:

  1. Automotive Engineering, Powertrain, Chasis System and Vehicle Body, David A. Crolla (2009), Elsevier Inc.
  2. TechTalkKIT, a quarterly Journal of KPIT Technologies Limited, Vol. 7, Issued 2, Apr - June 2015.

5

16

UAS : Ujian Akhir Semester

0

.::TOWARD green CAMPUS GL POLTEKBA::.

 

Tentang Pengembang

 
Arwin lahir di Toli-toli pada tanggal 07 Januari 1990
Jabatan fungsional Jurusan TEKNIK MESIN Program Studi Alat Berat

Info Detil